भौतिक पूर्वाधार तथा यातायातमन्त्री देवेन्द्र दाहालले बुधबार पूर्वाधार, जलस्रोत, जलवायु परिवर्तन लगायत क्षेत्रका विज्ञसँग गरेको छलफलमा उनीहरूले यस्तो सुझाव दिएका हुन् ।

छलफलमा विज्ञले जलवायु परिवर्तनको प्रभाव र असर मध्यनजर गरी पूर्वाधार निर्माणका योजना बनाउन सुझाव दिए । संरचना विज्ञ राजन सुवालले खोला–नदीको प्राकृतिक बहाव रोकेर कुनै पनि संरचना निर्माण गर्न नहुने बताए । प्रकृति र पर्यावरण प्रतिकूल संरचनाले मानवीय र भौतिक क्षतिसमेत बढाउने भएकाले यस्ता संरचना निर्माण निरुत्साहित गर्नुपर्ने उनको सुझाव छ ।

पूर्वसचिव तुलसी सिटौलाले क्रसर तथा खानीजन्य वस्तु उत्खनन वैज्ञानिक बनाउनुपर्ने बताए । मुख्य राजमार्गसँग जोडिएर खोलिने सहायक सडक जथाभाबी खोल्न नदिन कडा मापदण्ड बनाउनुपर्ने उनको सुझाव छ ।

पहिरो विज्ञ मुकेश अमात्यले जलवायु परिवर्तनको असर र प्रभावप्रति सजग हुन आवश्यक रहेको बताए । उनले अवैध रूपमा क्रसर सञ्चालन गर्ने र जथाभाबी नदीजन्य सामग्री उत्खनन गर्ने कार्य रोक्न ढिला भइसकेको बताए ।

भूगर्वविद् रञ्जनकुमार दाहालले सडक तथा पुल निर्माण गर्दा भुइँको सुरक्षामा मात्र नभई भित्तो र पहराको सुरक्षामा पनि ध्यान दिनुपर्ने बताए ।

अन्य विज्ञले जोड दिएको अवैध क्रसर नियन्त्रणमा उनको पनि जोड छ । जलस्रोत विज्ञ चुर्णबहादुर ओलीले नदी कटानबाट हुने क्षति रोक्न सडक तथा पुल निर्माणसँगै नदी किनाराको व्यवस्थापन पनि उत्ति नै जरुरी रहेको बताए । क्षति न्यूनीकरणका लागि सूचना प्रविधि उपयोगमा पनि जोड दिनुपर्ने उनको भनाइ छ ।

सोसाइटी अफ ट्रान्सपोर्ट इन्जिनियरिङका अध्यक्ष राजेन्द्र शर्मा काफ्लेले जथाभाबी क्रसर उद्योग सञ्चालनले पर्यावरण र पूर्वाधार दुवैमा क्षति गरिरहेको बताए । जलवायु विज्ञ अर्चना श्रेष्ठले मौसम पूर्वानुमान, सूचना प्रवाह र कार्यान्वयनमा ध्यान दिन सके क्षति न्यूनीकरण गर्न सकिने बताइन् । नेपाल इन्जिनियर एसोसिएसनका अध्यक्ष सुवासचन्द्र बरालले पूर्वाधार निर्माण र सुरक्षाका लागि परम्परागत विधि र प्रक्रिया मात्र प्रभावकारी नहुने भएकाले नवीन प्रविधि अध्ययनमा जोड दिनुपर्ने बताए ।

विज्ञहरू गजेन्द्र थपलिया, बसन्तराज अधिकारी लगायतले न्यूनीकरण र सुरक्षित संरचना निर्माण गर्न दीर्घकालीन योजना बनाउनुपर्नेमा जोड दिए ।

जलस्रोत विज्ञ नरेन्द्रमान शाक्यले वर्षा तथा बाढीको स्वरूप दृष्टिगत गरी योजना बनाएर सोही अनुसार संरचना निर्माणमा लाग्नुपर्ने बताए । विदेशमा गरिएका अभ्यास र शैली नेपाली भू-बनोट अनुकूल छन् कि छैनन् भनेर विश्लेषण गरेर मात्र अनुसरण गर्नुपर्ने उनको सुझाव छ ।

सडक विभागका महानिर्देशक रामहरि पोखरेलले विज्ञका राय सुझाव समेटेर नीति निर्माण र योजना कार्यान्वयनमा समेत ध्यान दिइने बताए । भौतिक मन्त्रालयका सचिव केशवकुमार शर्माले सुरक्षित पूर्वाधार निर्माण, पूर्वाधार रक्षाजस्ता विषयका लागि जनशक्ति क्षमता विकासमा समेत ध्यान दिइने बताए ।

विज्ञका सुझावपछि भौतिक पूर्वाधारमन्त्री दाहालले विज्ञका सुझाव त्यसै खेर जान नदिने बताए । जलवायु परिवर्तनको असर र प्रभाव विश्वव्यापी चुनौती बनिरहेकाले आगामी दिनमा यसलाई महत्त्वसाथ ध्यान दिइने बताए ।